My Tour

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龍環葡韻 Casas – Museu da Taipa

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週未到澳門逛,選擇了「龍環葡韻」這個地方,喜歡它的名字剛柔並濟,舊建築物別具特色。

路線

港口碼頭 > 威尼斯人酒店 > 嘉模會堂 > 海邊路 > 龍環葡韻 > 圖書館 (圖書館花園) > 嘉模聖母堂 > 嘉路士米耶馬路 > 嘉模會堂 > 官也街 > 客商路 (北帝廟) > 其他地方 (more…)

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石硤尾鬧市行山 – 主教山/石硤尾山

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聽說旺角鬧市中有一條行山路線「石峽尾主教山」( 石硤尾山/窩仔山 ),趁週未走一趟看看,順道來一次石硤尾半天遊。主教山的入口眾多,其中一個是從太子警察體育遊樂會沿西洋菜北街走到盡頭,從公園小徑進入,沿路走到棠蔭街山邊休憩處便會看到登山的梯級。 (more…)

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跑錦田治河路 – 走清涼快道

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週日朝早跑元朗最優美之跑道 – 治河路,沿途看不到其他師兄跑步,可能男女老幼都往渣打馬拉松賽事去。

天高氣爽,正好與友人跑一段個人較喜歡的神秘跑道,一條錦田錦泰路與山貝河道之間的單車徑,單車徑通往錦慶路,沿途有樹蔭消暑,總會有一股清風送出,一面可以欣賞山貝河中覓食中的白鷺,這一小段跑道,私下稱之為「清涼快道」。 (more…)

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明思克號航空母艦

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「日出沙頭,月懸海角」是沙頭角名字的由來,從沙頭角關口往海旁方向輕鬆走三十分鐘,便可以走到沙頭角海海旁軍事主題公園「明思克航母世界」(Google Maps),也是前蘇聯明思克號航空母艦(Minsk)棲息處。

明思克號航空母艦由原俄羅斯船廠建造,80年代曾駐守於海參崴,制衡日本軍事動向。明思克號輾轉被安排於深圳鹽田駐紮長達11年之久,從海旁遠晀明思號,感覺上欠缺一份海上霸王的氣勢,現時它由一條舟橋連接,交上入場費(RMB110)便可以進入參觀。 (more…)

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路過 鯉魚門

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九龍區除西貢等一帶,鯉魚門可算是九龍唯一小區,還可以看到舊香港村落的地方,加上靠海邊的漁村環境,可說是一個離開繁華鬧市的閒情小村。鯉魚門村昔日包括有馬環村、三家村、嶺南新村等村落,三家村跟嶺南村相繼被城市發展吞噬,餘下一條馬環村,連同媽祖和天后廟,獨自守候著鯉魚門海灣。

鯉魚門分九龍和香港二區,九龍一翼富有小村情懷,香港一翼卻滿佈彈痕,因為昔日英軍曾經設置當時全球最先進之布倫南魚雷防守鯉魚門海峽,直至第二次世界大戰時這顆魚雷未曾射出,日軍漏夜渡海成功搶灘激戰,這些戰績還紀錄在香港海防博物館中。 (more…)

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大澳棚屋 hea 半天

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週未重遊大澳漁村,往二涌、三涌棚屋群中穿插,看大澳水上人家的風味,老人家在簷前洗曬魷魚,還有在旁十盤八盤排得整齊的鹹魚,看得到這些特色才算是大澳。 (more…)

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111001 遊暹羅國 – 華欣曼谷

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十一假期前往曼谷王朝統治下之暹羅國「泰國」,要感受泰國風情以外,還有它的君主國制,泰國畢竟是香港週邊國家中,除日本及柬埔寨之外的君主王國,在泰國各處各地遍佈蒲眉王的肖像,由餐廳至按摩室都能夠見到泰王,是宗教神佛以外最令人尊崇的人物,從導遊口中得知他深得民心,往往帶領國民處理災情,對比起香港的反政府情緒,泰王的氣勢絕對是超然的。

除了泰王之外,令我難忘的是泰國華欣的道路是很乾淨,比起香港潔淨,而且不少泰妹也是蠻漂亮的 ♥。 (more…)

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Android 應用篇 – 蘇州行

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週未往蘇州出差,基本上只有兩個晚上出外消遣,包括了醫肚的時候,餘下遊逛的時間實在不多,景點沒有什麼好介紹,倒過來介紹蘇州裡一直使用的幾個 Android Apps 吧。

蘇州市內公園多,小橋流水多 (在 FourSquare 搜索時,發現週遭都有不少橋樑的名稱),市區內的士卻出奇地少,基本上熱鬧的觀光地點 (例如「觀前街」等) 是無辦法截到的士,其間卻不斷有白牌車去你打主意,視乎你敢不敢登上。

說起「觀前街」,週六晚從一家乾隆始創百年老店「乾生元」買了卅包滷豆干和五香豆當作手信,滷豆干的滷味還差一截,五香豆吃一顆就不願再吃下去,要買蘇州手信,還是考慮其他實際一點的東西好了。

令人印象最深的,是蘇州「白牆棕瓦」的建築特色,就連街道旁的巴士站造型也具江南建築風格的走廊,古色古香別具一格,侯車的居民站在其中,就像一群文人雅仕般。

由於沒空去夜訪蘇州園林﹐這趟蘇州行非常吊癮,離開蘇州往上海虹橋機場時,令人想起香港兩句方言「蘇州過後無艇搭」和「蘇州屎」,前者跟昔日蘇州秦淮河烟花之地的故事有所關係,後者卻不知道跟蘇州是什麼一回事。

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科學園 & Ron’s Kitchen

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從大學站乘 272K 幾分鐘便到達科學園 (鑽石山、荃灣、沙田及大學站都有公共汽車往科學園),一直都想到過科學園走走看,趁週未便去了一趟。

科學園像一個大專學院,由於週未時段顯得比較冷清,正像是學校放暑假一樣子,不過沿海的「白石再海濱長廊」卻異常熱鬧,騎著單車的遊人往來不絕,也有不少家庭帶著小孩子來吹吹風。

這次到科技園,錯過了浚湖樓地下之「高錕教授:光纖之父」展覽廳,下次要去看看昔日母校校長的威水史。 (more…)

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元朗最優美之跑道 – 治河路

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由博愛跑至錦田,在拗頭橋沿著山貝河跑,可算是元朗市中最優美的一段跑道,沿著青山公路拗頭橋往錦田排水道一旁跑,這條道路叫「治河路」,除了可以欣賞西鐵的由錦田站至元朗一段高架橋之外,還可以細看錦田河的倒影 (治河路是下圖中沿河道的一段直路)。 (more…)

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景賢里 – 瞻仰遺容式公眾活動

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有幸獲友人送贈一張「景賢里」入場卷,探訪最近全城討論的豪宅。景賢里的「里」是昔日街道的意思,心底裡想著為何一所豪宅被掛上景賢里的名字。


景賢里- 瞻仰遺容

先到過灣仔藍屋 (閱:有人喜歡藍,石水渠街藍屋) 再踏上景賢里,進場後立即被這座嶺南風格的紅磚大屋吸引著,步入大宅即下了一場黃雨,好讓人專心在景賢里內參觀。

「景賢里」完全是一項死人化妝師的習作品展,建築物老早被煎皮拆骨,額枋被打至露出鋼筋,牆簷灰塑通通都被鏟掉,導嘗員重點古蹟辦事處如何復修彩色水磨石以及分辨新舊馬賽克地磚,政府替建築物植皮和補妝,再供高調地放開給大眾瞻仰遺容。

我欣賞古蹟辦事處修復古宅所花的工夫,但對於一座只有 74年歷史的建築物,在香港境內多得要命,但對公眾開放一座古蹟而沒有介紹建築物的歷史或社會價值,根本看不出這一項文物展覽,完全沒有介紹景賢里當中的令人感動的情節,只是化妝後開放供大家瞻仰遺容。 (more…)

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消失中的村落 – 元朗大橋村

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大橋村

在我的一篇舊文章「昔日圓蓢 – 元朗市」曾經提及元朗大橋村,知悉大橋村即將搬遷並改建成住宅大樓,所以特別跑到大橋村拍照紀錄。

大橋村是屬於元朗十八鄉其中一條最古老的鄉村,村內以陳姓為主,每年村里秋祭「陳參乎祖」有過佰人參與,跟不少元朗村落一樣依著山貝河河道設村立圍。一位村民跟我說過,「大橋村」陳氏當年遷移到香港,有一房人駐留大嶼山(第四房),一房人於元朗設圍(第三房),另一房人則往廣西(第二房)去。

昔日,大橋村鄰近擊壤村、中心圍、西邊圍等村,而大橋村後方 (即現時橫洲工業區) 是一大片漁塘,有橋樑通往橫洲方向。大橋村的名字已經無從稽考,但相信跟元朗明朝年間 (300-400年前) 的圓蓢墟市「大橋墩墟」則無關係,有村民跟我一起猜測,「大橋村」可能是當年陳氏遷到香港前所住過的村落,基於思鄉之情而訂下這個村名。

广东东莞陈姓探源的「沙頭珠岡陳氏族譜」網頁曾經提及,陳氏曾經有一房人忠弼,有部分後人復遷至寶安大橋村居住,未知是否直指元朗大橋村。 (more…)

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有人喜歡藍,石水渠街藍屋

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景賢里和藍屋

週未往景賢里參觀前,先到灣仔石水渠街 (Stone Nullah Lane,於18世紀曾經有一條石水渠在附近,該水渠於1920年代被逐步填平) 藍屋探望一下這幢老房子,前者景賢里半山豪宅是 1937 年建成,而藍屋則是 1922 年重建成依時的四層木造唐樓,兩者建成時間前後相隔十年,用料及氣派卻相差甚遠。

現時灣仔藍屋尚算活存,裡頭有營業中的林鎮顯醫館和居民住宅等,老實地扮演一座樓房的使命,而景賢里則似是被富豪玩剩而捨棄的玩偶,早前更被煎皮拆骨,我見猶憐。

藍屋的藍

香港著名的「藍屋」有兩幢,一幢在赤柱大街轉角位 boathouse ( 可惜在 2010年以 6500萬售出並改建為十層高住宅式酒店 ),另一幢就是灣仔石水渠街 72-74 號。

舊唐樓披上這種湖水藍實在顯得動人,原來只是當年政府替它進行外牆髹油漆時,因只剩下水務署常用的藍色油漆,便索性把整座藍屋便髹成藍色。因此亦替藍屋添上一份特色,細心地可留意到靠慶豐街的一座 74A  並沒有髹上藍色,因為業權仍然屬於私人擁有,受著風雨洗刷顯露著灰黑的外牆,跟在旁的 72/72A/74 號三幢藍屋形成強烈對比。

雖然藍屋只具數十年歷史,它卻是灣仔區中唯一一座唐樓獲封為一級歷史建築,其他唐樓能夠被評達到一級的,主要是油麻地上海街的唐樓群,不過香港現存的唐樓多屬於 19世紀中後期建築,主要以混凝土做為建築材料,而這幢藍屋是 19 世紀初期的木造唐樓建築,所以見證了香港歷史和中西建築文化特色上一個重要的轉變階段。 (more…)

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跑遊 元朗山貝村

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在元朗跑步最寫意是可以遊跑不同路線,週未沿元朗舊墟路跑至元朗山貝村,以往山貝村是經往南生圍必經之路,這一趟直入山貝村深處,走過山貝村之林氏家祠,繞入漁塘堤圍。去南生圍或山貝村最好看的除了草坡和林蔭,其實就是這些漁塘堤圍,也是元朗的特色,看看塘池倒映也令人心廣神怡。

沿路跑看到有畫家靠在塘邊寫生,也跟清理塘圍中的漁夫打招呼,欣賞在圍提上型態甚美的大樹,雖然兩旁的漁塘似乎是被荒棄了,仍然默默守候著四週。由朗河路近博愛醫院起跑,這路線大約是 6Km,唯獨是沿途欠缺樹蔭,猛烈的陽光下跑得頗吃力。

山貝村林氏最近也出了風頭,因為村中林立信在 2009年全運會中贏得香港首面全運馬術金牌得主,恭喜。 (more…)

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緩步跑元朗東後花園 – 朗河路

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朗河路」一段之河伴車道,可說是元朗東的後花園,屬於元朗排水繞道系統的一部份,由大樹下西路沿元朗排水繞道至青山公路近博愛一段,「朗河路」屬於新發展的道路,在 2006 年才出現在香港憲報中出現。

朗河路沿路種滿青蔥的樹木,遠離了元朗市高祟樓群,是個緩跑的好地方。在旁的河床種滿綠草,橋墩被劃上跳皮的 Graffiti,這河道也是山貝河的一段分支,跟錦綉花園攸壆路同出一源,最後流往錦田河。

星期天相約了老友在這段柏油路慢步,隨著風並肩緩跑,好不舒意,從博愛那邊出發,沿路可以跑到去公庵路,繞一個圈大約是六公里距離。這條朗河路也有一個特色,就是路旁連續出現的小橋和隧道,特別是近大樹下的一個綠色圓筒型隊道,把視線投放到另一端,會帶出一個時空交錯的幻覺。

若是你有氣有力,可以跑到大旗嶺村參觀歷史建築,也有大樹下天后古廟祈福,最長途的更可以到清未至今的公庵禪師寺

要統計跑步路線及紀錄,我在 Android 手機用 RunStar 軟件。 (more…)

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再說 Yoho Midtown

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續舊文章:Yoho 逸事YOHO Midtown vs Tokyo Midtown

元朗市另一角落 YoHo Midtown 人來人往,裡頭 1,890 戶住宅陸續收樓入伙,整個屋宅都站滿了保安員、經紀、剛收樓的業主、睇樓人仕、新鴻基派出的導賞員以及職員都聚集在一起。週未趁空陪人睇樓,大伙人都要看看 Yoho Midtown 和 Club Midtown 這個新天地入伙後的面貌。

Yoho Midtown 佔地 28,712 平方米,一共有八座,由 33 層高至 40 層高 (M6) 。依買賣合約訂定物業完成日期是 30 SEPT 2010,新鴻基用盡一個月寛鬆期在十月底份完成收樓手續,亦提供時間給摩貨客在收樓前出力散貨。住宅、平台園林和會所部份設立算是趕及在十月份完成,商場方面估計 2014年 ( 新鴻基職員說的 ) 才有商店營業。 商場當然少不得大型百貨,由於新鴻基已經從新城市廣場吸取了 26 年營運經驗,足夠複製同一個商場模式於 Yoho Mega Town 裡,加入新時代的元素,而且新鴻基從一田百貨學會了日式百貨經營,收歸後將會在其名下的大型屋宅發揚光大,就好似恆基兆業收購了千色店後,在港灣豪庭開業一樣道理。

最近最熱門的話題是「環保設施」,Yoho Midtown 的獲豁免計算樓面面積已列實用面積範圍內,包括以下各項: (more…)

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馬灣大街

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到訪過數次馬灣,總要到馬灣舊村走一趟,喜愛這個靠岸的漁村,避風塘畔的棚屋和馬灣大街,它們都帶著大澳漁村的影子。

愛去馬灣,也是喜歡它還未被新市鎮污染的純樸風情。 記得第一次到馬灣是2007年,當時還特別跑到青山公路的青龍頭街渡碼頭,打算坐街渡往馬灣去,可惜街渡早已停航,卻也是一個好機會,在踏足馬灣之前,在昔日的馬灣街渡碼頭拍照留念。

可能我太遲到訪馬灣,馬灣漁村的風貌早被珀麗豪園的建成所影響,村民老早已經相繼遷出,人去樓空,每次到馬灣大街都感到它遂漸失去生氣,剩餘下來的是大街小巷的門牌,屋外貼著的汲水門盂蘭勝會告示,曬蝦醬蝦膏的木架等這些昔日生活痕跡,有些房子更被樹木佔據了,早已經跟磚石融為一體。在馬灣大街中最好享受,就是馬灣避風塘防坡堤這處,可以看到馬灣棚屋的全貌,也可以吹吹汲水門送來的海風,好不寫意。

在馬灣大街穿插,幸好還有天后宮和幾位乘涼中的村民坐陣,把村落氣紛稍為延續。細看馬灣這個魚業村落,都是從清廷批准復界後開始,以天后廟為宗教主脈而且還跟張保仔扯上關係,還有馬灣島內能夠把船舶拖進水底的急水門、廷朝所設的九龍關、新石器時代先民骨架、舊碼頭遊樂場旁的熱水瓶廠遺址、都是馬灣的特色。

看完馬灣舊物,馬灣田寮新村內的歐陸餐廳,以及馬灣東灣泳灉旁的 Cafe Roma 等都是一個進膳的好地方。 (more…)

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101001 琉球王國‧沖繩‧那霸

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要到日本沖繩 (Okinawa) 才認識到南部那霸市(Naha shi)這個地方,沖繩一向跟藍天陽光與海灘關係密切,更因為一套電影把它冠上「戀戰沖繩」的美名。

♣ 沖繩行程

三夜三日沖繩行程:沖繩文化王國村 → 玉泉鐘乳洞 → 守禮門‧首里城 → 國際通購物大道 → 嘉手納美軍空軍基地 → 沖繩海鹽館 → 名護菠蘿園 → 海洋博紀念公園 → 海底玻璃生態觀光船 → 新都心 → Ashibinaa Outlet Mall

我的沖繩相片集 Slide Show: http://fotop.net/slideshow/terewong/101001

♣ 琉球王國

在美名背後,我對沖繩昔日的琉球王國歷史更為有興趣,因為琉球王國曾屬於西面中國的領土,明朝時代向中國朝貢,期間中國賜琉球王姓為尚氏,所以琉球城府首里城的縱軸是面向西方中國,畢竟環海的獨立島國還是要靠中國韓國的海上貿易增加國家收入,於此同時琉球王國同時面對北方日本強藩虎視眈眈,豐臣秀吉時代開始也要從外交及軍事上招呼鄰國,最後當然被日本吞併。

除了中國日本, 1945年沖繩戰役 (Typhoon of Steel) 中,千多架神風特攻隊以及經典鬥魂戰艦大和號都在沖繩這個地方殉國,沖繩建築差不多被摧毀,沖繩人除了在戰爭中犠性,最後更被日本軍隊所迫而集體自殺,其後被「在日米軍」統治了廿七年,所以我覺得的琉球歷史甚為辛酸。

就算是現時的沖繩,跟日本的關係就好像是香港的長洲,近年發展觀光事業才加以開發,不過沖繩的賣點是她的純樸風情,希望能夠一直保持下去。 (more…)

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懷舊戲院磅重機

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週未在西港城偶遇一台懷舊磅重機,一看到它便把我的靈魂索緊著,因為它是昔日戲院大堂必定擺放一台的懷舊磅重機,跟往日酒樓門口的機動木馬飛機等遊戲體齊,看著它有一份好回味的樣子。無玩過的麼? 相信你是八十後的社會一份子。

這些舊式機動磅重機比起現代電子磅更人性化,首先它的心臟部份,由一扇玻璃窗保護著,可以看到一整疊高灰白色的磅數咭、印票機的齒輪、紅白間圓形轉盤,當中在旁邊的一顆烏絲燈,滲出的燈光令人覺得好似有一個魔術團在玻璃後方,等待你踏上去磅機,紅白間的魔術轉盤穩定下來,只要你放入硬幣後,它便會表演一個法術給你看,整台磅重機的機械抖動起來,燈光緩緩地一閃,好像是有人在眼前揚起一張黑色披肩,隨即一張神秘的磅重咭便會跑出來。

至於電子磅,只要你一踏上去就完事,跟本就沒有什麼交流。

還以為這個懷舊磅重機是西港城的老香港展示項目,原來是專門收藏昔日香港生活點滴的復古達人王永進先生引入,他從快將拆卸的戲院收購巨型磅重機,價值雖然過萬元,已經收集了超過十台珍藏,間中亦曾安排展覽,讓巿民嘗試昔日香港人睇戲前,磅重後有張咭仔跌出的有趣逸事。據悉其中幾台磅重機現時安排在尖沙咀天星碼頭、GI商場、西港城、銅鑼灣地帶和 G.O.D.三家分店。

站在這台磅重機上,看著紅白間的轉盤,有點被催眠的感覺,磅重咭跑出來的時候,亦幻想自已在樂聲戲院中,直至到眼光盯著磅重咭所打印著的「重量」時,就好似 Inception (潛行凶間) 中,靈魂直接從夢境強制回到現實世界。(…要減肥去)




1983年元朗小商新村相片

昔日圓蓢 – 元朗市(多圖)

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元朗市歷史悠久,名字由圓蓢、元塱、演變以至現時元朗。整個社區在這數百年間不斷山變遷,特別在這幾十年間,元朗市內的建築物時而易轉,舊的人和事陸續消失,但當中仍然保留著一些具歷史性的建築物、古蹟傳統圍村等,它們仍然流露著某段時代的元朗歷史。

自《新安縣誌》中清楚紀錄「大橋墩墟:附峰 圓蓢」,元朗原本是一個鄉村市集,元朗大橋墩墟更早在明朝年間 3、400年前已出現,確實位置不太明暸,我猜測就是十八鄉大旗嶺大樹下,因為山貝河河道深可駛船,方便設闢墟市。後來清朝康熙年間,實施防止沿海居民接濟明朝遺臣鄭成功的遷界令後,大橋墩墟因而荒廢。至康熙八年 (1669年) 復界,錦田鄧文蔚當上知縣獲封地設墟, 原本欲把大橋墩墟重建,但認為圓塱的位置更適合商貿,因此在南邊圍附近設創設圓塱墟,即現時元朗舊墟,它是錦田、屏山一帶鄉民進行農產品交易的地方。每月的三、六、九日墟期 (當時上水石湖墟墟期為每月逢有一、三、五的日子,聯和墟墟期為一、四、七日),鄉民依時「趁墟」買賣,期間元朗商人亦時常駕舟至伶仃島與外國及內地商人進行貿易,繁盛一時。

後來因為舊墟店鋪街衢狹窄,加上錦田鄧氏墟主與部份商人因租納立怨,市集開始發展到大馬路新街市去,其後由元朗合益有限公司以墟主地位經營的市場,取代了舊墟繁盛,元朗市隨著社會發展,新舊建築夾雜,就算是現時元朗舊墟中仍保存不少古建築,所以有「滿清一條街」的稱號。

其實在香港區,特別是港島東區議會,間中便組織有導賞活動,介紹區內歷史,早前更印刷硬皮本「東區風物志」,借幫舊相片和文字,把當中的發展歷史、典故傳說及名勝古蹟與各區香港市民分享,令人深刻難忘。

所以好想有擁有一頁相片冊,把昔日元朗的昔日情懷及歷史回憶帶給各人,由於所有相片皆由網上各網頁、論壇以及個人博客轉載,固此特別把所有連結列於本文章之首,鳴謝有機會可以穿越時空,看到昔日元朗的一面。(若轉載相片上有不滿,敬請聯絡 )

除此之外,借用 360 度視野的 Google Street Vew ,把昔日照片所拍攝的位置一張一張顯示出來,影像位置當然是現代版本,當中發現很多些建築物或商舖也仍然存在,特別是榮華大酒樓、周生生金行等,它們一早成為了元朗市內的地標。

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攸美新邨

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攸壆路跑步徑

趁週六晴朗漫藍的早上,決心出去跑步修飾一下冒起中的腩肉。走出門口,啟動好手機上的跑步軟件,徐徐往攸壆路方向緩緩跑去,以前這段路兩旁是綠油油的菜田,現時都陸續給發展商收購,等待興建低密度豪宅(加上錦繡花園及加州花園,已經算得上高密度了) ,簡樸的漁塘和菜田將會成為歷史。事實上攸壆路也是一條優美跑道,夾著河道兩旁,伴隨著陽光及和風,只是沿途欠缺樹陰,小心避免曝曬。

攸美新邨神學院

跑至近青山公路前一段,給樹梢後一座青藍色屋頂上的十字架吸引著,就像被神呼喚過去看一看。一路朝著它跑過去,原來真的是一所教堂。從網上查看,這是「恩賜教育園」,屬於牧職神學院。在新界,除了馬鞍山石礦場舊村的天主教教堂和粉嶺龍躍頭的崇謙堂教堂,很少看到有一所神學院座落在一條新界村落中。據村民所講,這座教堂最初曾經是醫療所和學校,輾轉成為了教會機構,現時實屬一家青年復康治療所。

這條村的村口牌坊寫著「攸美新邨」,多多少少會想起附近的攸潭美,在新界各村落極少使用「邨」這個字,單是元朗有六個鄉140多條村,一般以圍村的「村」為名。「攸美新邨」牌扁設立於癸卯孟夏之月,即是 1963年,只有近五十年歷史,這條邨的確是很「新」,亦未納入所屬區域的新田鄉事委員會中,明顯不算是一條圍村,從攸美新邨外邊看不到什麼舊式建築,內裡有十數戶人家,粗略地只可以從牌坊所寫「攸芋攸寧誠古道、美輪美奐築新邨 」字聯中揣摩,明顯地這兩句對聯是純粹為了拼出「攸美」兩字,加上從互聯網看不到什麼跟攸美新邨有關的歷史,唯有遂個字追索一下。

攸芋攸寧誠古道

a) 攸芋,出自《詩經·小雅》裏來的:「鳥鼠攸去,君子攸芋。」意思是鳥鼠都進不來,君子就住得舒服。b) 攸寧,出自《詩經·小雅》「殖殖其庭,有覺其楹。噲噲其正,噦噦其冥。君子攸寧。」意思是「庭院寬闊平而正,屋柱筆直高又挺,白天光線多明亮,夜晚昏暗真幽靜,君子住著心安定。」c) 誠,相信具「此誠」之意,有適逢正值的意思  d) 古道,出自文天祥正氣歌中最後一句:「風檐展書讀,古道照顏色」,意思是當時文天祥在牢獄風中裏的簷廊下,翻閱這些富有美好德行的前人事迹,古人的氣節在照耀著。另外,新田正值是文天祥後人的居住地方,未知道是否有所關係。

研究了一個晚上,剛好家父走過房間,一問之下,他告訴我新界曾經有一個名人叫「古道誠」。在 Google 查詢下,他就是第七届扶輪社社長,也是 1973 年元朗博愛醫院的主席,在香港公共圖書館中有一篇 70年代的「香港各界人名辭典」裡頭亦有他的名字,是誠興建築、運輸及石礦公司總經理,和歷任惠州同鄉會有限公司理事長。怪不知牌扁「攸美新邨」四個字旁有一行小字:「古道誠建成」,相信就是旗下的建築公司所建了。

再一遍走到攸美新村,跟一位村民聊聊天,原來這條村真的就是古道誠擁有,已經轉賣給其他發展商,可是地契等問題仍然持續。

雖然不是什麼具歷史性的新界村落,學識了「攸美攸芋攸寧」幾個字。 (more…)

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荃灣德華公園

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在荃灣市趁有一份閒情逸致,再次走去德華公園遊逛,從德華街穿過公園前的牌樓進入園林,茂盛的樹木把四週的石屎森林屏蔽,徐徐前進,便是是一個嶺南風格的中式亭園。 (more…)

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YOHO Midtown vs Tokyo Midtown

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相關文章:Yoho 逸事再說 Yoho Midtown

承接上一篇「Yoho 逸事」,剛剛才知悉,規模共有8座涉及約1,890伙的 YOHO Midtown,是仿效日本 Tokyo Midtown 的設計精髓而建,原來 YOHO Midtown 網頁的城市藝術一欄中,亦有提及到「一個現代複合式社區,集住宅、商場、藝術和綠化於一身,將都市和藝術融為一體,展示新生動力,規劃宏大,細節用心,舉步之內,就是滿足」,看過後令我更有興趣 Midtown 這個字,究竟是何底蘊的。 (more…)

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元朗下新圍

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週未開車回家前,到了家附近的「下新圍」逛逛看,因為每次乘車經過青山道近錦繡花園大路口時,都會看到幾家兩層高的青磚大屋,從遠看有點像元朗東成里的劉氏大屋 ( 鐵血尋橋衛生局收貨場面背後那排大磚屋就是東成里)。扺步後一進村便看到一顆大榕樹在空地中央,以及眼前寥寥幾家村屋,村中偶爾夾雜著村外新田公路傳來的引擎聲,相信昔日下新圍應該是很寧靜的,也就是村外的這條高速公路,把新圍村劃分了下新圍這一部份。

下新圍

下新圍屬於元朗新田鄉,又叫福興里新圍村,在新界很多地方叫新圍,都是在原村內土地不足應用,遷居到鄰近地域,封稱新圍。不過下新圍未見有什麼圍牆,這地方亦稱之作「圍」,可能是習慣了的稱呼,看來有空要去附近的原村「新圍村」看看。 (more…)

2010-02-27 18.16.10(420)

Yoho 逸事

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年初七開始至今都七天有多,連續一個星期在 Yoho Midtown 售樓處遊蕩,記下一些鎖碎逸事:

  • 開賣首天人頭湧湧,又唔見有什麼單位賣,只有M7,M9的 1000,1300 呎大單位。800呎或以下完全欠奉。
  • Yoho Midtown 地盤還有地皮仍然收地失敗,示意圖或模型都是給發展商偷偷摩摩地隱藏起來。除了 M1/2/3/5/6/7/8/9之外,其實還有兩至三座在 Yoho Midtown 西翼日後將會興建,選擇單位時要注意視野是否被阻。
  • 發展商打算先賣出 M1,M7,M9才推出新樓座,首幾天全場代理商都只好推銷賣剩的單位群,基本上買家在售樓處呆坐半天也沒有什麼好消息。
  • 新鴻基欲利用元朗西鐵站附近地皮締造及複製沙田新城市廣場的霸業,所以叫 Yoho MegaTown,完全沒有意思跟元朗配套,因為自己有商場零售百貨,所以樓價亦獨當一面(高),跟元朗市區樓價脫節。 (more…)
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